13/11/2014

2.2 T

Elle est partie !

 

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Chez le mécanicien pour le montage moteur boite , après cà Raphael pourra en profiter un peu !

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Bon , pour les longues portées , je n'y suis pour rien !!!!!

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une petite vue des dessous , le train avant ...

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le train arrière et la salle des machines ...

les dégoulinures , c'est la cire pour corps creux que je n'avais pas essuyé !

Voilà , elle va pouvoir bientôt se déplacer par ses propres moyens et devrait revenir me voir d'ici quelques temps ...

 

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06/11/2014

2.2 T

Un tournebroche

 

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c'est indispensable pour travailler à l'aise , après tout ce qui à été remplacé , la caisse est bien rigide et ne soufrira pas de cet exercice .

 

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 après quelques soudures le plancher ressemble à nouveau à un plancher de 911

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reste encore un petit bout à changer ici

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avant de tout recouvrir d'apprêt epoxy tout le dessous , les intérieurs d'ailes , compartiment avant et arrière

 

 

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on commence maintenant à y voir plus clair avec cette teinte unie

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le réservoir reçoit aussi le traitement epoxy après avoir été mis à nu

 

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pendant que l'apprêt durcit , je décape le pavillon qui n'avait volontairement pas été sablé

 

 

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le voici tôle à nu et redressé de quelques bosses

 

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la coque est ensuite apprêtée puis mise en attente pour durcissement à coeur

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ce qui permet de donner quelques soins à une autre auto , une 356 At2 de 58 dont je vous avais vaguement parlé

 

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au début cà n'avait pas l'air trop grave , mais le problème avec les 356 c'est qu'il n'y en a pas une pour rattraper l'autre , à part quelques rares exceptions ...

 

 

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donc on se retrouve vite à retirer de gros morceaux !

A suivre...

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26/10/2014

2.2 T

Avant de descendre du marbre

 

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la 911 à reçu ses nouveaux bas de caisses ainsi que les supports de gâches de portes , la coque est ainsi rigide et pourra supporter d'être posée sur tournebroche un peu plus tard

 

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le côté gauche a subi le même traitement

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détail du renfort arrièrre de bas de caisse dont je n'ai pas parlé , mais qui ont été remplacés des deux côtés

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tant que la coque est sur le marbre sans contraintes , j'en profite pour remplacer différents morceaux

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le même à droite , formé avec de la tôle 8 / 10

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avant c'était comme cà dans les deux coins de lunette arrière !

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maintenant c'est beaucoup mieux avec de la tôle neuve  , ici on voit le capot arrière ajusté après la pose de la plage arrière

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et pour en finir avec les quelques morceaux remplacés , en voici un là

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le passage de roue avant gauche ...

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le bas du flanc avant gauche ... plus quelque autres rustines sur l'assise de siège arrière !

Et elle va enfin pouvoir descendre du marbre pour aller ....

sur le tournebroche !

 

 

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10/10/2014

2.2 T

Les travaux de carrosserie continuent

 

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les bas de caisses sont déposés , la jupe avant , la traverse de batterie , les deux supports latéraux de réservoir , il ne reste plus grand chose !

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le côté gauche après sablage car avant c'est plutôt cà :

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Tout ces éléments déposés parcequ'ils sont a remplacer évidement , mais aussi parce que quand on construit une maison , on commence par les fondations , et pour notre 911 , les fondations ce sont les soubassements !

Et qui dit soubassements dit marbre , la coque ainsi débarrassée de toutes ses parties malades est affaiblie , c'est donc plus facile de repartir sur de bonnes bases maintenant .

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La bête est donc bridée sur le marbre celette

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la partie avant vue de dessous

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l'arriere utilise les supports de boite de vitesse comme référence

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ainsi que le train arrière , ainsi bridée , elle ne bouge plus , toutes les vis rentrent et on doit pouvoir enlever chaque goupille sur les tours bleues sans forcer

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J'ai dû redresser le haut du mac pherson gauche , logique, l'auto a été accidentée dans le passé , la porte l'aile avant et le pied de porte avaient étés remplacés

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une fois que tout est aligné , la reconstruction peut reprendre sereinement , les pièces sont prêtes et ne demandent qu'à être posées

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je repose d'abord le tuyau de chauffage , puis le renfort intérieur de bas de caisse

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le voilà en place , le bas de caisse extérieur lui , viendra plus tard avec l'ajustage de l'aile et la porte

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la partie avant récupère deux supports de réservoir neufs , faits maison en tôle de 10/10 electrozinguée

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le gauche également , un peu plus compliqué que le droit à fabriquer, manque aussi un morceau devant le bac à batterie qui est en attente de pose

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la traverse de batterie peut également être montée , il s'agit d'une repro , qu'il faut bien évidement modifier pour qu'elle rentre

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les deux parties qui vont prendre place devant les bacs à batterie pour fixer la jupe avant

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et voilà le tout ajusté ,posé avec les platines de support de pare choc refaites comme à l'origine .

 

c'est tout pour aujourdhui !

 

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24/08/2014

911 2.2 T

Suite des travaux sur la 2.2

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avec quelques réparations antérieures sur le montant de porte droit

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mais aussi la rouille qui a fait son oeuvre

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la jonction du bas de caisse et du support de gâche de porte n'est pas mieux

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le bas de caisse était prévu

donc...

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dépose du bas de caisse

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dépose de la doublure intérieure

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dépose du montant de porte

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et enfin dépose du support de gâche et du renfort de bas de caisse qui est derriere celui ci

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sablage de l'ensemble pour éliminer la rouille

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et la reconstruction commence

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la tôle derriere le montant de porte est refabriquée

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le montant neuf d'origine Porsche devra subir une petite intervention pour être comme à l'origine

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c'est à dire comme cà !

La suite bientôt ...

 

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30/07/2014

911 2.2 T

Nous parlions donc de ce morceau là :

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il y a un peu de dégâts !

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un morceau récupéré sur une donneuse d'organes , c'est toujours mieux que la repro !

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découpe suivant les pointillés , et derriere il va falloir aussi faire quelque chose

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la même donneuse à offert les bordures ou viennent se fixer les ailes avant

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voilà le côté droit une fois posé

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derrière la baie de pare brise cà présente mieux maintenant

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reste plus qu'à souder le coin de baie de pare brise

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le côté gauche reçoit le même traitement , adieu la choucroute !

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la bordure qui tient l'aile est changée également

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en parallèle aux travaux de carrosserie je remonte les trains roulants avec des pièces neuves et d'autres reconditionnées comme à l'origine

19:56 Publié dans 911 2.2 T | Lien permanent | Commentaires (0)