23/04/2014

2.4 targa

Une petite derniere pour la route

 

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Jacques est passé me voir avec sa targa juste après sa sortie de mécanique , avec un moteur refait qui tourne à merveille et une peinture neuve , la voila prête à dévorer le bitume ...

Bonne route Jacques et profitez en bien !

 

Bientôt une grosse mise à jour de la 356 At2 , car comme vous pouvez voir en arrière plan , les travaux de carrosserie se terminent

 

19/03/2014

911 2.4 targa

Fin du remontage

 

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elle est un peu haute de l'arriere sans son moteur

 

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tout retrouve sa place petit à petit

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et je la rends à son propriétaire  , qui ne cache pas sa joie de la récupérer .

Merci Jacques de m'avoir accordé votre confiance , et je vous souhaite de très belles ballades au volant de votre superbe targa !

 

04/03/2014

2.4 targa

Remontage

 

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en cours , la targa retrouve petit à petit tous ses attributs et redevient par son eclat un vrai rayon de soleil !

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encore un peu de remontage et elle pourra filer dans un autre atelier de sorciers passionnés pour récupérer sa mécanique fraichement reconditionnée .

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en cabine de peinture cà flashe !

 

20/02/2014

2.4 targa

Les surprises

 

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continuent

Cà c'est ce qu'il reste du renfort sous l'arceau de targa du côté gauche après avoir découpé le haut de l'aile, pour résumer ,papier journal (allemand) mastic , joint , blackson ...bref , un coctail explosif !

 

 

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avant de découper , j'ai formé la tôle du haut de l'aile

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pareil pour le côté droit , avec une petite difficulté supplémentaire puisqu'il y a une trappe à huile !

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tout ce qui est gangrainé est découpé , puis un sablage d'appoint fini de décaper ce qui reste

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après quelques heures de découpe , ajustage , soudage , meulage ...le support de gâche , le renfort de targa ,le haut de l'aile sont en place .

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idem pour le côté droit , au passage une partie du cuvelage de trappe à huile à été changé aussi

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dans la liste des morceaux remplacés , il y a aussi un bout de la joue d'aile avnt droite ...

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le support d'aile avant gauche ...

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les supports de feux arrieres ...

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et aussi quelques morceaux sur les deux portes ...

et .. c'est tout !

Pendant ce temps , Alphi se demande pourquoi son auto n'avance plus !

 

13/02/2014

2.4 targa

 

 

Du retard

 

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sur mes publications , mais plus on passe de temps à bosser , moins on en a pour jouer avec internet .

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donc voici la suite avec le remplacement de la traverse avant

 

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la nouvelle , décapée avec l'anneau de remorquage récupéré sur l'ancienne et sablé

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mise en place à l'aide de la règle

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la même vue de dessus

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au passage j'en profite pour changer les deus extremités des tôles de support de réservoir

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le produit de couleur rouille sert à protéger de la corrosion entre les tôles , il est adapté à la soudure semi auto et la pointeuse , lors de la chauffe fusionne et il se forme un bain d'etain qui protège la soudure de la corrosion

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mise en apprêt epoxy puis peinture avant de refermer

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idem pou la traverse , avec toujours cette protection couleur rouille

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et une fois que c'est refermé , apprêt epoxy , joint polyurétane peinture , et protection des dessous de caisse

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et remontage du train avant complet ainsi que du réservoir .

Là on voit bien que ce n'est pas une resto complète !

11/02/2014

911 2.4 targa

Décapage

 

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chimique pour les ailes avant

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sans le mastic et la peinture c'est déja moins beau

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                               ce ne sera pas la peine d'aller plus loin , elles seront remplacées !

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sablage des parties rouillées de la caisse , un petit morceau à refaire ici ...

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sur la joue d'aile avant droite

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idem pour le côté gauche , sans compter la multitude de petits trous à reboucher

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la jupe avant débarrassée de sa cornière qui tient le joint du pare choc

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les deux tôles sous les feux arrières

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le haut de l'aile arrière droite , le logement de la trappe à huile est hs et tient grâce au mastic

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le haut de l'aile arrière gauche sous la vitre du targa , on voit bien les réparations antérieures

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et la traverse de train avant ou là , ce ne sera pas utile de sabler !