08/09/2013

bt6

Tout le monde est bien rentré ?

Ben oui , cà y est , on reprend ses petites habitudes au boulot ou à l'ecole , les vacances sont déja loin pour certains et d'autres n'ont pas encore fait secher la serviette de bain ...dur de s'y remettre !

Pour moi la question ne s'est pas posée , pas de vacances donc pas de reprise , un peu souffert quand même de grosses chaleurs de juillet et de la desertification des entreprises en aout , donc content de revoir un peu les rues s'animer à nouveau .

Pendant votre absence j'ai un peu avancé sur la bt6 .

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Pour le côté droit j'ai sorti l'artillerie lourde, vu l'etat et l'epaisseur des precedentes soudures , je n'ai pas fait dans la frappe chirurgicale

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pour mémoire , voilà une partie du soubassement... no comment !

 

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Comme de l'autre côté , les tôles se chevauchent , les tubes de chauffage et leurs renforts sont HS , le pied de porte et les fermetures de longerons sont à refaire.

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sans oublier la tôle de renfort du train avant , celle ci avait tout simplement été ressoudée par dessus l'ancienne !

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une fois tout découpé, meulé et sablé , voilà ce que cà donne .

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Appret epoxy !

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Là ou j'ai gagné un peu de temps par rapport à l'autre côté c'est que j'avais déja préparé quelques tôles et tubes de chauffage .

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donc il n'y a plus qu'à assembler le puzzle

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un peu de temps à passer quand même sur cette partie , pas simple !

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puis on fait la jonction entre la joue d'aile et la fermeture du longeron .

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sans oublier la tôle de renfort de train avant , apres avoir enlevé l'ancienne bien sûr ...

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puis vient l'application de la peinture avant de refermer !

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et aussi l' application de la protection anticorrosion avant soudure.

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et on referme le tout apres avoir ajusté le bas de caisse avec la porte.

 

Voilà pour le côté droit .

 

10:05 Publié dans 356 | Lien permanent | Commentaires (0)

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