25/06/2015

356 At2 1959

Suite des travaux

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la chronologie du remontage est respectée ... pas trop le choix , il y atellement de tôles enchevêtrées sur une 356 que c'est à s'arracher les cheveux , c'est aussi pour cà qu'elles sont si rigides et qu'elles ont permis des miracles en course !

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une fois les gaberits faits , les tôles sont découpées et formées

 

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cette pièce se vend chez  les marchands US mais il manque les côtés qui viennent s'appuyer sur les longerons  , donc quitte à refaire des morceaux , autant garder celle d'origine et y passer un peu de temps ...

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en résumé , cà donne à peu près cà , il aura fallu y passer quand même quelques heures !

 

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le même , après sablage et mise en apprêt époxy , s'en suivront quelques finitions de plannage .

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et comme j'avais sorti la sableuse , autant en profiter et enlever toute cette vilaine rouille...

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oui, oui , c'est bien une 356 mais il faut chercher un peu pour savoir à quoi correspondent les morceaux .

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celle là je l'aime bien !

voici l'intérieur du longeron arrière , on voit le tube de train arrière et le tube de chauffage traversant .

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A droite comme à gauche, c'est plus agréable à regarder quand il n'y a plus de rouille !

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un petit cachage avant d'appliquer l'apprêt époxy

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Les parties ou il y a du scotch de masquage , ce sont les endroits ou il y aura des soudures par point ou bouchonnage

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donc j'applique l'apprêt et je badigeonne ensuite à l'europax les parties à souder , cà ressemble à de la rouille mais ce n'est pas de la rouille ... tiens cà me rappelle une pub pour le canada dry

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bien sûr il y a d'autres endroits à traiter ...

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si vous pensez que ce longeron est celui d'origine c'est que j'ai réussi mon coup !

volà pour la 356 , mais il y a également cette 911 qui est en cours de démontage

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et puis également celle ci ...

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bon , evidement la photo date un peu , l'auto vécu... même bien vécu ,et maintenant elle ressemblerait plutôt à cà :

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jolie non !

Commentaires

Elle revient de loin cette 356 ...
Félicitations pour ton travail, du grand Benoit !

Écrit par : alphi | 26/06/2015

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on prend réellement conscience de la difficulté de restauration d'une 356 ! Bravo pour le travail effectué.

Écrit par : SEBB | 26/06/2015

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Je confirme , c'est très difficile à restaurer une 356 !

Et pour celui qui en cherche une , il vaut mieux savoir avant de se lancer ce que peut dissimuler une auto de 50 ans (ou plus) bien maquillée !

Écrit par : benoît | 26/06/2015

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