03/04/2016

911 2.2 S 1970

Orange signal

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c'est sa teinte d'origine qui est appliquée d'abord sur les intérieurs et le dessous

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Le tableau de bord et le tablier avant sont peints en noir mat... 

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ainsi que les quelques endroits du plancher qui seront partiellement visibles

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petite séance de cachage avant la peinture extérieure

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et le peintre peut appliquer la dernière couche 

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le reste des pièces est peint ...

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et le remontage va pouvoir commencer !

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à vrai dire les pièces étaient traitées et n'attendaient que çà

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j'avais déjà remonté quelques éléments pour gagner du temps 

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et ne pas avoir de surprises au dernier moment

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tout est nettoyé c'est un plaisir à remonter !

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les trais roulants sont sablés , zingués puis peints en noir satiné 

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un bras arrière prêt à être remonté

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au démontage comme au remontage il faut travailler avec des gants , dans le deuxième cas c'est pour ne pas salir les pièces !

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voila pour le pédalier remonté avec des bagues neuves 

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le train avant

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les moyeux de roues avant

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les arrêtoirs de portes qui souvent ne sont plus d'origine

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les boittiers de commande de chauffage

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les bras arrières

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le mécanisme d'essuie glace

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le croisillon de boite de vitesses

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et sa tringlerie

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la platine d'allumage

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... bref tout retrouve sa place petit à petit

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et l'auto fini par ressembler à une 911

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avec tout ce qu'il faut là ou il faut

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et petit à petit le remontage se termine

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la voilà prête à partir pour le remontage de la mécanique  , la suite à son retour !

 

09:45 Publié dans 911 2.2 S | Lien permanent | Commentaires (4)

Commentaires

top de top !!!

Écrit par : alphi | 03/04/2016

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Sublime

Écrit par : Julien | 04/04/2016

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J'ai du mal à suivre, tu as 4 paires de bras!
Bravo top ton boulot.++++++
Alain

Écrit par : Buc | 05/04/2016

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Alain ,

si j'avais 4 paires de bras , je mangerais 4 fois plus de chocolat !!!!!

Écrit par : benoît | 09/04/2016

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