06/11/2016

911 2.0 S 1968

Préparation

 

 

 

 

contrairement aux 2.2 et 2.4 ou les caisses sont peintes intégralement , les 2.0 ont tout le dessous et les compartiments avant et arrières recouverts d'un antigravillon noir très grossier et salissant 

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icic on peut voir une partie du réservoir et du compartiment avant de cette 911 avant démontage , la couche est épaisse et poisseuse par endroits , ce qui n'en fait pas un endroit idéal pour mettre ses bagages 

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pour ma part j'ai fait les dessous et intérieurs en deux temps , ici deux couches d'apprêt suivies de deux couches de noir brillant  , viendront ensuite l'antigravillon et une couche de noir satiné pour la finition .

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l'intérieur reçoit une couche d'apprêt ...

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et la peinture dans la foulée , tangerine bien sûr !

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ensuite masquage et mise en apprêt de l'extérieur 

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rien de tel qu'un séchage au soleil !

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après ponçage de toutes les parties noires , vient le moment de poser les joints 

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tout y passe , compartiment moteur, intérieurs d'ailes ...etc

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l'antigravillon est appliqué et recouvert d'une couche de noir satiné

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le compartiment avant est à nouveau de sa couleur d'origine .

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le tableau de bord est fait en noir mat 

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après quelques dizaines d'heures de préparation vient le temps du masquage final en vue de la peinture

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jusque là j'ai tout fait moi même , mais pour la peinture c'est Mederic qui s'y colle ... chacun son métier !

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un peu de couleur ça change tout !

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surtout quand c'est le tangerine 6809 qui est une superbe couleur 

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le reste de l'auto est fait séparément , ça fait quelques morceaux à peindre et trois tours de cabine en tout

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et la voici de retour à l'atelier , la peinture sera polie puis lustrée dans quelques semaines quand elle sera bien durcie à coeur !

 

prochaine étape , le remontage !

 

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