23/07/2017

911 2.0 1968

La reconstruction continue 

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il s'agit maintenant d'ajuster les portes , cadres chromés montés avec les ailes arrières , le bas de caisse et accessoirement les ailes avant...

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pour ce faire il me faut donc poser le montant de porte gauche qui manquait à l'appel ...

Après un premier essai avec une pièce de chez Dansk qui à l'avantage d'avoir le marquage M8 comme à l'origine , je me suis vite rendu compte que l'ajustage serait impossible...donc essai avec un montant provenant de chez Porsche , qui lui , tombe parfaitement bien au premier coup !!!

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L'inconvénient de la pièce Porsche est qu'il y à quand même de sérieuses modifications à faire... regardez bien les différences tant au niveau de la forme que l'emplacement des emboutis et perçages !

heureusement j'avais d'avance un morceau de montant car celui d'origine était inutilisable , comme quoi il ne faut rien jeter !

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le support de retenue de porte , à gauche pour modèle après 69 , à droite celui qui nous intéresse 

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après avoir rebouché une partie de l'orifice qui est bien trop grand le support est brasé en place , il est soudé par point à l'intérieur .

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une fois la modification faite , le montant est soudé en place .

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La préparation pour la pose des bas de caisse continue , les supports de cric sont mis en place ...

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l'intérieur des longerons est apprêté puis peint pour une meilleure tenue dans le temps

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Ainsi que les doublures de bas de caisses provenant de chez Dansk ...pas de modification à faire sur ces pièces contrairement à celles de chez Porsche

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soudure en place des doublures

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rajout de la tôle qui manquait au raccordement

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soudure du renfort sur le support de cric

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au passage j'en profite pour remplacer un morceau du bas de l'aile ...ce qui n'est pas rare sur une 911 !

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les bas de caisses et goussets sont prêts à poser après les habituelles modifications ...

Ces pièces proviennent de chez Dansk qui se sont contentés de reproduire les pièces Porsche sans les emboutis des 964 ...seulement quand on copie les erreurs , forcément on les reproduit !

Les évacuations d'eau sont donc refaites au bon endroit et de la bonne façon ainsi que la forme au niveau du support de cric sans oublier le trou à l'avant du bas de caisse.

Sur les goussets il faut faire l'ouverture du bas et former la petite bordure pour être conforme...

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apprêt et peinture avant fermeture .

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le côté droit est en place !

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et le gauche également , voilà une bonne chose de faite !

 

la suite bientôt...

Commentaires

Magnifique ! :-)

Écrit par : SEBB | 23/07/2017

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